工信部许可！ 工信部批准重庆长安和北汽蓝谷两款搭载L3级无人驾驶功能的智能网联汽车产品准入，分别可在重庆和北京特定路段进行无人驾驶功能测试。两款车型分别为长安牌SC7000AAARBEV和极狐牌BJ7001A61NBEV，分别实现最高车速50km/h和80km/h。试点工作由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司负责，工信部将加强监测和安全保障。国产GLE谍照曝光，纯电A6即将上市，BBA也卷起来了！ 摘要：国产新能源崛起后，合资车企如BBA开始推出新能源和燃油新车。奥迪A6Le-tron纯电版将推出，配备高级辅助驾驶系统和长续航。奔驰GLE国产版将上市，轴距加长，提供中国市场专属配置。宝马iX3国产长轴距版将在明年上市，搭载高阶辅助驾驶系统。国家市场监督管理总局发文禁止亏本卖车 国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，规定车企除依法降价处理积压商品外，不得以其他方式使出厂价低于生产所带来的成本；强制明码标价，须显著标示车辆配置、价格、促销规则，严禁价外加价；销售方须在合同内写明具体交付日期，违约担责。长城、长安、小鹏、北汽、比亚迪等车企已表态支持，承诺优化价格管理、杜绝价格欺诈，比亚迪称将以指南为指引完善合规体系并发挥示范引领作用。（快科技）英国财政部正制定监管密码货币市场新规 【英国财政部正制定监管密码货币市场新规】金色财经报道，英国财政部正在制定相关规则，要求密码货币公司遵守一系列标准，并由金融行为监管局（FCA）负责监管。密码货币将根据 2027 年生效的立法，以类似别的金融产品的方式受到监管。 英国政府官员一直推动对加密市场进行改革。随着加密货币作为投资和支付手段的普及，该市场规模迅速扩大。由于加密货币此前并未像股票、基金等传统金融理财产品那样受到同等监管，消费者在许多情况下无法享有同等水平的保护。 英国政府表示，新规将提升加密行业的透明度，增强消费者信心，并有助于更容易识别可疑活动、实施制裁以及追究企业责任。（《卫报》）国家统计局：11月新能源汽车、汽车用锂离子动力电池产量分别增长17%、32.7% 国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办发布会上表示，新兴起的产业成长壮大。科学技术创新和产业创新加快融合，工业数字化、智能化转型持续推进，发展新动能稳步成长。11月份，规模以上电子专用材料制造、集成电路制造增加值分别增长30.9%、32.4%。智能产品生产较快增长。11月份，智能车载设备制造、智能无人飞行器制造增加值分别增长30%、49.3%，工业机器人产量增长20.6%。绿色转型推动下，新能源产业高质量发展态势较好。11月份，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池产量分别增长17%、32.7%。绿色材料生产迅速增加。11月份，高性能化学纤维、生物基化学纤维产量分别增长41.3%、27.7%。汽车出行产业日报(12.14) : 新能源车动态：多款新车亮相，行业规范发布 小米三款新车规划曝光，鸿蒙智行首款MPV、五菱首款硬派SUV公布；岚图追光L上市，售价27.99-30.99万元；特斯拉上海工厂第400万辆新车下线；雷诺与福特合作造电动车；问界成为高端市场领先品牌，累计交付超90万辆；迈凯伦将推出混合动力五座SUV车型P47；东风汽车全力支持《汽车行业价格行为合规指南》；宁德时代市值超1.9万亿元；高铁上班族现象在中国多个城市普及；一汽-大众新车型在津启动试生产；北京地铁18号线月底通车；特斯拉计划在奥斯汀部署无人驾驶Robotaxi；市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》；AD智驾行业经历理性发展转变；广汽高域飞行汽车试飞检测基地正式运营。中兴签下重大协议！ 广汽集团与中兴通讯签署深化战略合作协议，共同打造新能源汽车产业链合作新范式。双方将聚焦智能网联汽车、数字化能力建设和产业生态协同三大方向，推动技术创新与产业应用深层次地融合。此次合作标志着双方由项目层面迈向系统性、长期性的战略协同新阶段，对产业、产业链和经济发展均具备极其重大意义。日本“老头乐”反攻美国，V8大皮卡要塌房了？ 美国总统川普提出放开对日本轻型车kcar的限制，引发美国民众和汽车行业讨论。kcar因其在美销量大增，成为美国消费者替代品。川普表示已指示交通部长排除万难推进此事。kcar在日本被视为车，未大量出口。美国法规对kcar存在诸多限制，如碰撞测试、安全标准等。川普提议可能引发美国政企扯皮，若实施，需解决法规和车企竞争问题。整零协同开辟中国汽车“出海”新路径 孚能科技获得广汽埃安两款欧洲版车型的电池系统定点订单，总电量超10GWh，标志着车企与零部件供应商协同“出海”模式从理念走向实践。当前，中国汽车出口量连续保持全球第一，但面临国际市场环境复杂、贸易与技术壁垒等问题。整车企业与零部件供应商需深度协作，构建利益共享、风险共担的“出海”共同体，以提升产业链效率和竞争力。建立仲裁机制，为二手车行业治理打基础 中国汽车流通协会推动建立国家标准在专业仲裁程序中的权威应用路径，以化解二手车交易纠纷。该机制旨在提升行业治理效能，解决二手车流通领域因标准理解不一引发的纠纷。通过仲裁解决鉴定纠纷，提高国家标准应用的专业性与公信力，为广大购买的人和商家提供维权和经营保障，促进二手车行业健康发展。
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