英伟达市值本月蒸发逾7000亿美元。台积电起诉加入英特尔的前高管。大众称其中国产电动汽车可将研发成本减半。特斯上月欧洲销量几乎减半。滴滴、理想汽车、迪尔公布业绩。
11月以来英伟达(Nvidia)已累计下跌14%，市值本月蒸发逾7000亿美元，因投资者越来越担心AI支出出现泡沫，以及英伟达对OpenAI等初创企业的循环投资——这一些企业同时也是英伟达的客户。此前一份报告称谷歌母公司Alphabet的AI处理器正取得进展。英伟达的估值其实就是基于它能够保持市场占有率的预期。如果它开始失去部分市场占有率，投资者就会重新评估增长前景和公司应有的估值。不到一个月前，英伟达市值刚刚突破5万亿美元，周三收盘，英伟达市值回升到4.38万亿美元。
投资者正推动AI交易的两大领头羊走向相反的方向。Alphabet向4万亿美元市值又迈进了一步，延续了数月来由投资的人对这家谷歌(Google)母公司的AI工具、云计算和芯片业务的热情所推动的涨势。英伟达这家全球市值最高的公司则进一步远离数周前才达到的5万亿美元估值。随着来自ChatGPT的威胁减退，用户更多地回到谷歌进行搜索，其变现能力似乎保持完好。
OpenAI是一个上面盖着网站的“烧钱黑洞”，但由于OpenAI是一家私营公司，想要估算这个黑洞有多深，仍需要大量的猜测。汇丰(HSBC)在美国的软件与服务团队更新了其OpenAI预测模型，按累计交易总额最高可达1.8万亿美元计算，OpenAI每年的数据中心租赁费用约为6200亿美元——尽管预计到本十年末，所签约电力中只有三分之一能投入运行。预测模型显示，OpenAI到2030年将面临2070亿美元资金缺口。
全球最大芯片制造商台积电(TSMC)正起诉一名近期加入其美国竞争对手英特尔(Intel)的前高管，以巩固其行业主导地位。台积电表示，已对前高管罗唯仁提起诉讼，指控其违反了竞业禁止协议，并可能泄露了商业机密。罗唯仁曾长期担任台积电的研发资深副总裁，于今年夏天从台积电退休，之后不久便加入英特尔(Intel)担任执行副总裁。台积电表示，罗唯仁高度可能使用或泄漏、告知、交付或转移台积公司商业机密及机密信息予英特尔公司。
惠普公司(HP)周二表示，预计到2028财年将在全世界内裁员4000至6000人，这是该公司精简运营和采用人工智能来加快产品研究开发、提升客户满意度和提高生产率计划的一部分。此次裁员将影响惠普专注于产品研究开发、内部运营和客户支持的团队。作为此前宣布的重组计划的一部分，该公司今年2月份已宣布裁减1000至2000名员工。
大众汽车(Volkswagen)表示，其纯电动汽车若在中国实现全流程生产，成本可比在别的地方生产同类车型低一半。这家欧洲最大车企称，在中国进行一系列投资后，公司首次能够在德国境外开发新车型，包括测试和部署辅助驾驶等新技术。大众计划在未来五年内在中国推出约30款电动车型，押注本地化研发。该公司表示，与其2023年在德国生产电动汽车的成本相比，中国某些车型的成本下降幅度高达50%，得益于供应链效率提升，包括电池采购、研发周期缩短以及较低的劳动力成本。
特斯拉(Tesla)上个月在欧洲的销量几乎减半，这令改款Model Y将重振该公司在该地区业务的希望受阻。根据欧洲行业组织ACEA周二发布的数据，这家电动汽车制造商10月份在欧洲售出6964辆汽车，低于上年同期的13519辆。根据10月份的销量，特斯拉在欧洲的市场占有率仅为0.6%。
通用汽车公司(GM)正在首席产品官斯特林·安德森(Sterling Anderson )领导下将软件与产品整合，原高级副总裁巴里斯·切蒂诺克(Baris Cetinok)离职，此前人工智能主管巴拉克·图洛夫斯基(Barak Turovsky)和高级副总裁戴夫·理查森(Dave Richardson)也已离职。
法国汽车零部件制造商法雷奥(Valeo)表示，该行业正经历一场“达尔文式转型”，并警告称除非欧盟保护该行业免受来自中国的竞争，否则该公司的多数裁员将发生在欧洲。这一警告发出之际，欧盟委员会(European Commission)正准备在12月10日对包括法雷奥在内的汽车业的要求做出回应，这些要求包括调整其到2035年禁止新售内燃机车型的目标，并制定关于汽车中欧洲本土零部件比例的法规。
荷兰银行(ABN Amro)计划削减近四分之一的全职员工。该行周二表示，将在2028年前裁减5200个全职岗位，作为其减少相关成本、提升盈利能力的新战略的一部分。截至去年年底，荷兰银行约有2.2万名全职员工。该行表示，约半数“净减少”的岗位将通过自然流失实现，即员工离职后不再补招。
澳大利亚小镇帕克斯正凭借其在打破中国稀土控制权竞争中的突出表现赢得全球关注。矿业大亨罗伯特-弗里德兰德(Robert Friedland)是Sunrise Energy Metals的联席主席兼最大股东。该公司计划在悉尼以西350公里的帕克斯开采一座钪矿，预计2028年投产。Sunrise上周筹集了3000万美元，用于启动矿山的前期建设。这是华盛顿与堪培拉在10月签署扩大稀土供应协议后，澳大利亚最先落地的项目之一。
韩国两大石化企业乐天化学(Lotte Chemical)与HD现代化学(HD Hyundai Chemical)26日联合发布了重要的公告称，向政府提出审查批准两家公司石化业务整合方案的申请。这是今年8月包括该两家公司在内的十家石化企业为业务重组签约以来，业界拿出的首份具体重组方案。该重组方案拟将乐天化学位于大山产业园的石脑油裂解工厂业务分离，并将此并入HD现代化学，从而构建涵盖NCC等石化产品生产的统一化运营体系。合并完成后，大山产业园区内的石化产品生产将实现一体化。
一项试验发现，诺和诺德(Novo Nordisk)公司的新型减肥药可使糖尿病患者的体重显著下降，并使血糖水平显著改善，这对这家丹麦公司的药物开发管线是一个积极信号。这款新药结合了司美格鲁肽与胰淀素，前者是诺和诺德公司糖尿病与肥胖症爆款药物诺和泰(Ozempic)与诺和盈(Wegovy)的活性成分，后者是一种能促进饱腹感的激素。
嘉吉公司(Cargill)周三表示，该公司目前没有关闭其美国牛肉加工厂的计划，因为该行业正在努力应对牛群供应紧张的问题。由于连年干旱以及饲养成本上升，牧场主将美国牛群数量减少到了几十年来的最低水平，牛肉加工商一直面临着压力。紧张的库存提高了肉类包装商的成本，他们必支付更高的价格才能买到牛，这也将牛肉价格推向了历史新高。
昂跑(On)凭借形如瑞士奶酪的鞋底和简约、具有未来科技感的美学设计，成为全世界增长最快的跑鞋品牌之一。然而，为了跑赢关税，它却选择按兵不动。面对高达20%的关税，这家瑞士鞋履品牌既没有赶在征税前囤积商品，也没有与工厂合作伙伴协商分摊额外关税，更没有要求零售商帮助缓冲冲击。这个瑞士运动鞋品牌不断提价，但顾客似乎并不介意。
滴滴发布2025年第三季度业绩报告。第三季度营收585.9亿元人民币，上年同期为539.49亿元；季度归属于公司股东净利润14.59亿元，上年同期为9.29亿元。第三季度调整后EBITDA利润为16亿元。
理想汽车发布2025年第三季度财务报表。季度总营收为274亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5%。汽车销售额为259亿元，上年同期的413亿元下滑37.4%，较今年第二季度的289亿元下滑10.4%。季度毛利率为16.3%，上年同期为21.5%，上季度为20.1%。季度净亏损6.244亿元，上年同期净利润28亿元，上一季度净利润11亿元。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损3.597亿元，上年同期净利润39亿元，上一季度净利润15亿元。第三季度，汽车交付总量为93211辆，同比下滑39.0%。
迪尔(Deere & Company)公布截至2025年11月2日的第四财季和财年业绩。第四财季总净销售额和营收123.94亿美元，上年同期为111.43亿美元。季度盈利13.51亿美元，上年同期为14.5亿美元。季度归属公司的净利润10.65亿美元，上年同期为12.45亿美元。财年总净销售额和营收456.84亿美元，上财年为517.16亿美元。财年盈利60.2亿美元，上年为90.39美元。财年归属公司的净利润50.27亿美元，上年为71亿美元。
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